非承载车身

承载式车身和非承载式车身在结构、油耗、维修、碰撞和噪声方面存在明显的差异。1、结构不同：承载式车身包含汽车零部件如发动机、变速箱、悬挂等，而非承载式车身则将底盘大梁、发动机、变速箱等零部件安装在底盘大梁上，车身...

承载式车身和非承载式车身的区别在于它们的主要结构和质量存在差异。承载式车身的主要结构是承载汽车零部件，如发动机、变速箱、悬挂等。相比之下，非承载式车身的结构更稳定。区别如下：与非承载式车身相比，承载式车身没有...

这样的设计不仅确保了车身在极端环境下的稳定性和操控性，还使得帕杰罗在承载式车身的基础上，实现了与非承载式车身相近的刚性和抗扭能力。此外，高强度钢材的应用还有效地降低了车身重量，提高了车辆的燃油经济性和行驶舒适性...

英力士掷弹兵3.0T非承载式车身强度测试 新浪汽车原创 互联网+精灵 smart 3646 2025粤港澳大湾区车展：一汽奥迪Q6L e-tron开启预售 5月31日 19:21|新浪汽车原创 新车资讯 一汽奥迪 奥迪 509 罕见！雷军发声“刚学会莫言名言：...

非承载式车身是一种特殊的底盘形式，车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上。车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座。在非承载式车身中，发动机和传动系统的一部分以及车身等总成部件都是用悬架装置...

承载式车身（Monocoque）和非承载式车身（Body-on-frame）是两种不同类型的汽车车身结构，它们在设计理念、制造工艺和性能特点等方面有很大的差异。承载式车身是一种将车架、车身和底板合为一体的设计。这种车身结构的汽车，...