专题分类 专题首页 切换频道
最新专题资讯
强力降本,汽车公司逃离亏损泥潭的另外一种方式 规模化降本新路径
其中2023年和2024年分别亏损了36.93亿和40.18亿。深蓝也不好过,这两年分别亏损了30亿和15.7亿。两者是拖累长安汽车业绩的直接原因。阿维塔12在2023年11月正式上市,起售价超过30万元。四个月后,2024款阿维塔12上市,新增的三...

2025-06-09

电厂|强力降本,汽车公司逃离亏损泥潭的另外一种方式
其中2023年和2024年—价格战的第一年和最激烈的一年,阿维塔分别亏损了36.93亿和40.18亿。深蓝也不好过,这两年分别亏损了30亿和15.7亿。两者是拖累长安汽车业绩的直接原因。2023年和2024年,阿维塔的交付量分别只有2.77万辆和...

2025-06-09

强力降本,汽车公司逃离亏损泥潭的另外一种方式
其中2023年和2024年—价格战的第一年和最激烈的一年,阿维塔分别亏损了36.93亿和40.18亿。深蓝也不好过,这两年分别亏损了30亿和15.7亿。两者是拖累长安汽车业绩的直接原因。2023年和2024年,阿维塔的交付量分别只有2.77万辆和...

2025-06-09

五一视界拟港股上市,预计2025年亏损净额增加
根据弗若斯特沙利文的资料,2023年,中国数字孪生解决方案的市场规模已达107亿元,预计2028年将达660亿元,2023年至2028年的复合年增长率为43.8%。...2022年、2023年及2024年公司经调整亏损净额分别为1.32亿元、0.68亿元、0.46亿...

2025-06-09

基本半导体拟港股IPO,三年累计净亏损超8亿元
不过,公司仍处于亏损状态,2022年、2023年及2024年净亏损分别为2.42亿元、3.42亿元、2.37亿元,三年合计净亏损8.21亿元。据招股书介绍,碳化硅是领先的第三代...占2022年、2023年及2024年收入的比重分别为50.8%、34.4%、30.5%。...

2025-06-09

相关专题