2025年销量分化加剧，10家造车新势力谁能逆袭盈利？
以月销量1万台为及格线，如今的市场格局已经形成了明显的内部分化，销量成为了新势力车企的生死线，头部阵营已由“蔚小理”演变为以理想、零跑、问界、小鹏、小米为代表的“五小龙”。在这场竞争中，谁能在销量和利润的双重...
2025-06-08
造车新势力中途“掉队”的小鹏和蔚来，二季度跟上了吗？JMedia
截至8月29日晚，曾经一直被共同提起的造车新势力—蔚小理们，都已经披露完成公司2023年Q2的业绩报告，但是，与满产满销、年销量30w几乎已经可以预计的理想汽车相比，小鹏与蔚来，似乎并没有那么乐观。具体来看，在技术、购车...
2025-06-08
当大象学会跳舞 奔驰的智能化反击与新势力的生死时速
新势力的“生死时速”留给你们的时间不多了 当奔驰在智能化和电动化赛道上狂飙时，自主品牌新势力正在经历“最危险的时刻”。曾经的“弯道超车”口号，如今变成了“直道竞速”—奔驰用固态电池、800V平台和本土化策略，正在把...
2025-06-08