大众中国 CEO 谈差异：智能与实用分野下的汽车市场策略
【TechWeb】大众中国 CEO 贝瑞德近日指出，中国消费者和欧洲消费者在电动汽车偏好方面存在显著差异。在中国，年轻用户对电动汽车的“智能...他认为“全球技术+本地创新”的结合模式，是全球车企在不同市场站稳脚跟的关键所在。...
2025-06-08
零跑计划5年内年销150万!朱江明称中国车企将只剩10家
理想汽车CEO李想曾表示，10年后主流车企将只剩下8家；长安汽车董事长朱华荣也曾判断，未来几年80%品牌将关停运转。这一系列预测背后，是对未来几年市场竞争激烈程度的一种判断。朱江明坦言，即便到现在这个时间节点上，零跑也...
2025-06-08
汽车人，变形出发？浅谈车企造机器人的参与方式与内核逻辑
根据统计，目前国内已经小鹏、小米、比亚迪、广汽、上汽、一汽等十余家车企用各种方式宣布了自己的机器人布局。海外也有特斯拉、奔驰、宝马等车...当然，除了这些产业考虑之外，面对激烈竞争的车企，可能客观上也需要讲个新故事。...
2025-06-08
大众中国 CEO 贝瑞德谈不同电动车主差异：中国人推崇智能，欧洲人更偏好实体按键
IT之家 5 月 29 日消息，大众中国 CEO 贝瑞德今日在领英平台撰文《为什么不把在中国研发的汽车带到欧洲呢？他坦言，这是自己经常被问...这种‘全球技术+本地创新’的结合模式，正是如今一家全球车企能在不同市场成功立足的关键。
2025-06-08
福特CEO惊叹中国车企研发速度：只有传统车企一半时间
值得一提的是，吉姆·法利虽然作为 福特汽车 的CEO，但已多次公开表达对中国汽车技术的赞赏，尤其是在电动汽车方面。早在今年2月份时，吉姆·法利在采访中就指出，中国在电动汽车电池技术方面领先美国约10年，福特要想在竞争中...
2025-06-08