2025重庆论坛|陈健：汽车行业核心技术创新不足 产业发展政策不能单靠补贴
智能化方面，我国初步建成较为完整的智能网联汽车产业体系，加速推动全球汽车产业加快迈向智能化时代。全球化方面，整车与零部件协同“出海”，汽车出口连续两年位居世界第一，国际影响力和...中国仍处于重要的历史发展机遇期。...
2025-06-08
陈健在重庆论坛：汽车行业待破核心技术瓶颈，发展政策需超越补贴思维
他强调，核心技术的缺失、自主研发力量的薄弱、产业集中度的不足，以及能源、交通、环保与汽车产业快速发展之间的矛盾，都是亟待解决的问题。随后，陈健深入阐述了当前全球及中国汽车工业所面临的变革背景。他指出，世界正处于...
2025-06-08
新汽车央企诞生：长安独立重组开启产业新格局
兵器装备集团通过分立将旗下 汽车 业务剥离为一家直属国务院国资委监管的全新中央企业，同时将非汽车资产注入中国兵器工业集团。... 本次重组不仅是央企汽车业务调整的重要里程碑，更是国家推动汽车产业高质量发展的战略举措。...
2025-06-08
朱华荣分享长安汽车最新发展成果 就行业现状提出建设性建议
他呼吁中国车企“虚怀若谷”，向世界一流企业学习，抓住机遇期，秉持长期主义与本地主义，加强 ESG 构建与全球产业链...最后，朱华荣倡议行业伙伴“海纳百川，携手共进”，为维护中国汽车产业的良好生态及社会发展做出更大贡献。...
2025-06-08
产业跃迁时刻，车企切莫让“内卷”影响发展好局
近日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》。针对行业“内卷式”竞争，协会倡议，企业在依法降价处理商品以外，不...中国汽车业目前同时呈现两种状态，一方面是战略机遇期来临，产业面临大发展；...
2025-06-08
21评论丨产业跃迁时刻，车企切莫让“内卷”影响发展好局
近日，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》。针对行业“内卷式”竞争，协会倡议，企业在依法降价处理商品以外，...中国汽车业目前同时呈现两种状态，一方面是战略机遇期来临，产业面临大发展；...
2025-06-08