亚迪：2025年汽车行业折扣逐渐加大，价格战加剧消费降级，消费者偏好混动和低价车型
06.整车 分析师称，2025年汽车行业折扣从4月逐渐加大，5月普遍化，某亚迪...（关注微信公众号：Gangtise投研）价格战是汽车行业长期旋律，本质是消费降级和竞争加剧，年初至今全国5~8万元及以下汽车市场销量增长近70%，8~25万元...
2025-06-08
主播说联播丨“价格战”刹车，中国汽车加速！
无序“价格战”必须刹住车！从当下看，“价格战”没有赢家，不仅冲击企业正常经营，还会波及供应商和经销商，给整个产业链带来风险。而对消费...利润摊薄了，投入技术研发、品牌打造等方面的资金必然要打折扣，进而影响产品品质。...
2025-06-08
“价格战”刹车，中国汽车加速！
最近，中国汽车工业协会发布倡议，工信部、商务部等部门接连发声，反对汽车行业“内卷式”竞争，指出要破除无序“价格战”，促进汽车行业健康发展。去年，我国汽车产销量创下新高，行业利润率却下降了，仅为4.3%，今年前4个月...
2025-06-08
中国汽车报：“价格战”是一场无休止的恶性循环，深陷其中者必将皆输
反“价格战”绝不是反对竞争，包括价格竞争。我们主张价值竞争，同时也认为价格竞争依然是价值竞争的基本实现手段。但无序的“价格战”和正常的价格竞争是两码事。我们不会把所有降价优惠都视为“恶性内卷”、都视为“价格战”...
2025-06-08
中国汽车报社评|价格战没有赢家!
反“价格战”绝不是反对竞争，包括价格竞争。我们主张价值竞争，同时也认为价格竞争依然是价值竞争的基本实现手段。但无序的“价格战”和正常的价格竞争是两码事。我们不会把所有降价优惠都视为“恶性内卷”、都视为“价格战”...
2025-06-08