长裕集团IPO：毛利率呈波动趋势 募投项目产能消化能力待解？尼龙|ipo|笔尖网|弹性体|公司经营业绩_网易订阅
长裕集团IPO：毛利率呈波动趋势 募投项目产能消化能力待解？尼龙,ipo,笔尖网,弹性体,长裕集团,公司经营业绩
2025-06-13
东安动力：伴随销量提升 公司毛利率将有所改善
东安动力最新向机构投资者介绍，公司现有产能本部30万台，东安汽发44万台，目前产能能够满足现有订单需求，后续，公司将根据订单情况陆续改造生产线，在...“现阶段公司毛利率较低主要是基于公司所处汽车行业内卷严重以及公司2024...
2025-06-13
大佬不再新增产能，上市车企毛利率涨跌不一
从今年一季度毛利率和前五个月的销量情况来看，各车企表现存在一定程度的分化。来源：摄图网 多家车企发声 2025年6月7日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称：吉利）董事长李书福在2025中国汽车重庆论坛发表了题为《汽车与道...
2025-06-13
溢价“转A”通关、毛利率三连降，杭汽轮B“跃龙门”仍存隐忧
公司称，若未来随着市场竞争的加剧，杭汽轮工业汽轮机、配套及备件的毛利率进一步降低，或燃气轮机的毛利率保持低位，则会导致公司综合毛利率进一步下降，进而对存续公司的经营业绩造成不利影响。新京报贝壳财经记者 林子
2025-06-13
大参林万店扩张“后遗症”单店效益持续下滑，加盟店狂开拉低毛利率
数据显示，2024年大参林加盟及分销业务的毛利率同比减少0.07个百分点至11.17%，同期零售业务成本大于营收增幅，该业务毛利率减少至36.62%，减少1.53个百分点。综合来看，大参林的综合毛利率降至34.33%，是上市以来最低水平。...
2025-06-13
和胜股份激进扩产 募投项目产能或存消化难题
和胜股份在现有产能利用率低迷、毛利率持续承压的情况下，仍大规模扩张产能，未来或将面临巨大的产能消化难题。在经历了过去两年因“车型销售不及预期”导致的产能放空后，和胜股份此次基于新增订单的乐观扩产计划能否顺利…
2025-06-13
崇达技术：公司外销毛利率高于内销主要原因是外销以高价值PCB产品订单为主，技术壁垒和客户认证门槛较高，...
公司回答表示，公司外销毛利率高于内销主要原因是外销以高价值PCB产品订单为主，技术壁垒和客户认证门槛较高，定价权较强；...（3）客户协同：加大海外销售资源倾斜力度，深化与外销头部客户的国内产能合作，导入其供应链体系；...
2025-06-13
和而泰：截至2024年12月31日，公司汽车电子整体产能规模较大，2024年度汽车电子营业收入为8.16亿元，目前...
（2）截至2024年12月31日，公司汽车电子整体产能规模较大，2024年度汽车电子营业收入为8.16亿元，目前产能利用率偏低，对产品毛利率产生一定影响，产能利用率偏低主要基于行业特性而定，汽车行业产能布局属于前置规划，因此，...
2025-06-13