裁员关厂、利润承压，谁来拯救奥迪？
售价被拉到十几万的奥迪，从豪华车市场渐走向大众市场，这不仅让其无法支撑下沉市场消费者的“门面”，更让奥迪汽车在华市场形成恶性循环。...这让美国可供选择车辆减少的同时，未来车企将专注于利润率更高的车型，或让某些车辆的...
2025-06-12
5月长城汽车冲上第一，阿维塔、上汽奥迪锋芒毕露
5月汽车市场硝烟弥漫，流量战场上，车企们又呈现了哪些精彩纷呈的营销对决...5月，汽车企业抖音优秀视频排行榜，上汽奥迪单条视频摘得桂冠，比亚迪汽车海洋、路虎卫士志分别位列二三位，比亚迪王朝5条视频霸占半壁江山，广汽传祺...
2025-06-12
中升集团两个月新开7家奥迪4S店/捷豹路虎调整在华发展战略/零跑一季度营收超百亿/一汽-大众组织架构调整 ...
捷豹路虎首席财务官 Richard Molyneux 表示，这样的定位非常契合中国市场需求。过去一年捷豹路虎表现不佳，主要原因是大多数产品处于生命周期尾声，其他品牌同样面临类似困境。中国一直是跨国车企难以攻克的市场，捷豹路虎正在...
2025-06-12