长安汽车：半固态电池产品2026年正式面世
长安汽车自主研发的半固态电池产品...此外，在去年12月，长安汽车称正在深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，计划从2025年开始逐步量产应用固态电池，预计重量能量密度将达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-...
2025-06-11
孚能科技:公司第二代半固态电池预计在下半年量产
每经AI快讯，5月23日，孚能科技在互动平台表示，公司第一代半固态电池已于2022年量产装车；第二代半固态电池预计在下半年量产，将率先应用在低空经济、人形机器人等高价值量场景，有望进一步提振固态电池产品收入。在客户合作...
2025-06-11
2025年，半固态电池或将迎来量产，新能源汽车的未来在此转折！
华泰证券对此表示乐观，预计到2025年，半固态电池将实现批量交付，而全固态电池的开发速度也将加快。这意味着，未来的新能源汽车在续航、安全性及整体性能上将有质的飞跃。不仅如此，固态电池的应用领域也在不断扩展。除了在...
2025-06-11
贝特瑞固态电池量产进展：2024年半固态体系产品出货，2027年全固态量产可期？
贺雪琴表示，贝特瑞的固态电池材料已经具备量产的技术条件，可以广泛应用于数码产品和动力领域。量产时间节点与市场需求 虽然材料已经具备量产能力，但实际的生产进程仍需与下游电芯厂商及终端车企的验证周期相匹配。根据...
2025-06-11
孚能科技：公司第二代半固态电池预计在下半年量产 将率先应用在低空经济、人形机器人等高价值量场景
【孚能科技：公司第二代半固态电池预计在下半年量产 将率先应用在低空经济、人形机器人等高价值量场景】财联社5月23日电，孚能科技在互动平台表示，公司第一代半固态电池已于2022年量产装车；第二代半固态电池预计在下半年量产...
2025-06-11
孚能科技(688567.SH)第二代半固态电池预计在下半年量产
第一代半固态电池已于2022年量产装车；第二代半固态电池预计在下半年量产，将率先应用在低空经济、人形机器人等高价值量场景，有望进一步提振固态电池产品收入。在客户合作方面，公司固态电池产品已获得广汽、东风、三一、一汽...
2025-06-11
孚能科技：第二代半固态电池预计下半年量产
第一代半固态电池已于2022年量产装车；第二代半固态电池预计在下半年量产，将率先应用在低空经济、人形机器人等高价值量场景，有望进一步提振固态电池产品收入。在客户合作方面，公司固态电池产品已获得广汽、东风、三一、一汽...
2025-06-11
固态电池行业进展总结-2025年量产元年，
固态电池行业进展总结-2025年量产元年， 1.技术路线与产品进展 半固态与全固态电池：主要企业（宁德时代、国轩高科，贝特瑞等）发布新产品，但全固态电池仍处于中试阶段，量产需 2-3年。国轩高科采用硫化物路线（类似丰田），...
2025-06-11
固态电池为何突然失效？中国团队破解短路迷因，助力电池量产加速
短路机制揭露后将加速固态电池量产 从整个短路机制的原理来看，有业内人士在观看该团队的论文后表示，固态电池短路...上汽计划2025年底在MG4车型应用半固态电池，梅赛德斯-奔驰测试车续航提升25%，其电池能量密度可以到450Wh/kg。...
2025-06-11