以创新和质量突围 破除汽车行业“内卷式”竞争
安铁成也建议，通过疏通企业创新通道，引导企业转向良性竞争，引导企业由低价竞争转向创新竞争。...工业和信息化部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌...
2025-06-10
全面整改“价格战”工信部：将大力整治“内卷式”竞争！
唯有如此，才能推动汽车行业迈向高质量发展阶段，进而促进整个汽车行业的健康、可持续发展，为消费者带来更多优质、创新的产品与服务...要引导行业走向合理有序竞争、良性竞争，需要综合施策，推动行业从价格竞争向价值竞争转变。...
2025-06-10
存量竞争时代，如何鼓励车市高质量竞争？
恶性竞争与良性竞争有何区别？行业竞争本应是一种市场行为，但如若竞争是通过无底线的行为在推行，则将使得整个产业走向下坡路。针对汽车市场，究竟什么样的竞争属于恶性竞争，什么样的竞争又属于良性竞争？当下，不同人心中...
2025-06-10
工信部力挺整治汽车行业内卷，呼吁企业良性竞争促发展
工信部负责人对中国汽车工业协会此前发布的《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》表示高度赞同和支持。...他鼓励企业通过降低生产成本、提高产品品质和服务质量来增强竞争力，而不是依赖于无序的“价格战”。...
2025-06-10
余承东：五个‘界’的挑战与良性竞争的动力
良性竞争能够激励企业不断突破自我，推动行业整体进步，而恶性竞争则会导致资源的浪费和行业的低迷，最终损害消费者的利益。未来，随着自动驾驶技术的不断发展，如何在技术创新与市场竞争之间找到平衡，将是华为及整个汽车行业...
2025-06-10
汽车价格战降温，行业是否迎来良性竞争新时代？
相反，只有建立在公平、公正基础上的良性竞争，才能真正推动汽车产业的进步。经济学角度认为，真正的良性竞争应鼓励企业在技术研发、生产工艺改进、服务质量提升等方面下功夫，而不是一味打价格战。这样不仅可以增强企业的核心...
2025-06-10
一财社论：市场竞争要有边界和底线，治理“内卷”需多管齐下
良性竞争能推动生产技术进步、产品质量提升、消费服务升级和企业利润空间拓展；而不正当竞争则通过降低价格、诋毁竞争对手等种种...其后，包括制造业方面的行业协会及平台企业协会都陆续发出鼓励良性竞争的倡议，起到了相应作用。...
2025-06-10