雷军隔空回应余承东，小米和华为在汽车方面接下来的竞争中，你更看好谁？
余承东坚持华为的米缸理论，强调必须跳出舒适区，攻克核心技术，尤其是在智能驾驶安全算法、电池安全管理等领域持续深耕，为汽车行业带来先进且可靠的技术解决方案。竞争背后的行业变革 小米与华为在汽车领域的竞争，不仅仅是...
2025-06-11
余承东暗讽小米，雷军疑似回应：诋毁本身就是一种仰望
1.华为常务董事余承东在粤港澳大湾区车展上指责部分车厂发货的电池标准不符合华为质量标准，引发关注。2.余承东的言论被指针对小米...这揭示了华为汽车业务的根本困境就是，技术输出却无法直接使用华为品牌，导致消费者认知模糊。...
2025-06-11
吹过的牛都实现了！余承东发朋友圈纪念入职华为32年：攻无不克 巅峰之上 再上巅峰
2012年，余承东接手华为终端业务，舍弃给运营商做贴牌手机的业务，坚持做华为的自主品牌。后来，余大嘴”名号被众人所知。在一次专访中，余承东回复对于余大嘴”这个称号的看法。我有时候说话可能看起来不太谦虚，其实是给团队...
2025-06-11
余承东卸任华为终端CEO，曾“抱怨”老板对其造车束手束脚
也有人注意到，余承东在直播中“抱怨”了老板在造车业务上对他本人的“束手束脚”，称老板只让其在业余时间来做车的事情。...余承东在今年3月表示，“华为车BU以前一年亏100亿元，后来亏80亿元，去年亏了60亿元，今年大概能够实现...
2025-06-11
余承东卸任华为车BU董事长，转向终端与鸿蒙智行，汽车业务独立运营并实现销售收入增长
余承东的个人介绍已更新为“华为常务董事、终端BG董事长”。有不少业内人士对此提出疑问：这一调整背后意味着什么？华为汽车业务将如何发展？其实，这次人事变动背后暗藏的故事值得我们细细品味。可以看到，虽然余承东卸任了车...
2025-06-11